Zašto treba zamijeniti filtere za ulje i gorivo

Princip radafilter za uljeje filtriranje nečistoća kao što su naslage ugljika, metalne čestice i prašina koju stvara motor kroz filterske medije kao što je filter papir, kako bi se spriječilo da ove štetne tvari utječu na normalan rad motora. Općenito, filteri za ulje se dijele na dvije vrste: mehanički i hidraulički. Filter hidrauličnog ulja pokreće se pritiskom motornog ulja da filtrira ulje iz filterskog elementa, čime se postiže efekat filtriranja. Nakon dugotrajne upotrebe, filter za ulje će akumulirati prljavštinu i otpad, što će rezultirati smanjenjem učinka filtriranja, te je potrebno zamijeniti novi filter za ulje.

Princip radafilter gorivaje filtriranje nečistoća u gorivu, kao što su pijesak, rđa, raspadnute tvari i voda, čineći filtrirano gorivo čistijim, izbjegavajući ulazak nečistoća u komoru za izgaranje kako bi utjecali na efikasnost sagorijevanja i vijek trajanja motora. Filter goriva se uglavnom sastoji od filtarskog elementa i kućišta filtera, filterski element je napravljen od papira, svile itd., a kućište filtera je od metala ili plastike, sa filterskim elementom ugrađenim unutra. Kada gorivo teče kroz filterski element, nečistoće će se filtrirati, a čisto gorivo se transportuje do pumpe za ubrizgavanje goriva i mlaznice. Nakon dugotrajne upotrebe, filter goriva će akumulirati veliku količinu prljavštine i otpada, što će rezultirati smanjenjem učinka filtriranja, te treba zamijeniti novi filter goriva.

Prilikom zamjene filtera za ulje i gorivo, obavezno slijedite preporuke i smjernice proizvođača u servisnom priručniku.