Klasifikacija zračnih filtera

Funkcija automobilafilter za vazduhje filtriranje zraka koji ulazi u motor kako bi se osigurao pravilan rad motora i spriječile štetne emisije u okoliš.

Filteri za suvi vazduh su filteri koji odvajaju nečistoće iz vazduha kroz suvi filterski element. Filter zraka koji se koristi u lakim vozilima obično je jednostepeni filter. Oblik mu je ravan i okrugao ili eliptičan i ravan. Materijal za filtriranje je filter papir ili netkana tkanina. Završni poklopci filterskog elementa izrađeni su od metala ili poliuretana, a materijal kućišta je metal ili plastika. Pod nominalnim protokom vazduha, početna efikasnost filtracije filterskog elementa ne bi trebalo da bude manja od 99,5%. Zbog teškog radnog okruženja, teška vozila moraju imati veliki broj filtera za vazduh. Prva faza je ciklonski predfilter, koji se koristi za filtriranje grubih čestica nečistoća sa efikasnošću većom od 80%. Druga faza je fina filtracija sa mikroporoznim papirnim filter elementom, sa efikasnošću filtracije većom od 99,5%. Iza glavnog filtarskog elementa nalazi se sigurnosni filtarski element, koji se koristi da spriječi ulazak prašine u motor prilikom ugradnje i zamjene glavnog filtarskog elementa ili kada se glavni filterski element slučajno ošteti. Materijal sigurnosnog elementa je uglavnom netkana tkanina, a neki koriste i filter papir.

Filteri za mokri zrak uključuju tipove uronjenih u ulje i u uljnoj kupki. Filter potopljen u ulje odvaja nečistoće iz zraka kroz filterski element uronjen u ulje, koji je napravljen od metalne žičane mreže i pjenastog materijala. U tipu uljne kupke, udahnuti zrak koji sadrži prašinu uvodi se u bazen za ulje kako bi se uklonila većina prašine, a zatim se zrak sa uljnom maglom dalje filtrira kada struji prema gore kroz metalni žičani filterski element. Kapljice ulja i zarobljena prašina se zajedno vraćaju u bazen. Filteri za zrak u uljnom kupatilu danas se obično koriste u poljoprivrednim strojevima i brodskim pogonima

Za održavanje normalnog rada automobila preporučuje se redovna zamjenafilter za vazduh. U principu, filter za suvi vazduh treba zameniti svakih 10.000-20.000 kilometara ili svakih šest meseci, a filter za mokri vazduh treba menjati svakih 50.000 kilometara.